第690章 悦驰的另一类销售渠道 (第1/2页)
　　
　　元旦三天的促销计划，后两天的声势较之前面两天要更加的大一些。
　　
　　同时其他的厂商反应也没那么慢，哪怕是原本没有促销计划的品牌，4S店也会多多少少搞一些优惠。
　　
　　拿北仓汽车城周边的4S店来说，今年以来他们过的都是好日子，卖方市场车子不愁卖，往常店里的人气也都很高。
　　
　　但是自打元旦当天尉来4S店来了这么一手之后，当天下午他们的人气就少了很多。
　　
　　有竞争就有压力，被尉来这么一卷，其他的4S店也得行动起来。
　　
　　一时之间，汽车城周边倒是热闹了许多。
　　
　　同样的情况也出现在各座城市的汽车城周边，这个元旦里汽车城成了一部分人逛街的首选。
　　
　　“可惜了，今天没看到檀老板的车子啊。”
　　
　　“人家百亿富豪，有半天的时间能来店里就不错了，哪能天天都在，那成什么了。”
　　
　　“也是哦，人家比咱们忙多了，还是知道得晚了，早知道昨天就来了。”
　　
　　“哎，反正咱们是奔着优惠来买车的，也不差那么一个合影了。”
　　
　　嘴上是这么说，但其实心里还是觉得有些可惜的，这个合影其实并非全然只是一个炫耀，万一车子遇上什么点问题，有这张合影可比没有合影要有用得多。
　　
　　另外就是如果自家真碰到什么事儿了，指不定这张合影也能起到一些作用。
　　
　　作为在社会上混了很多年的成年人，其实非常明白这个道理。
　　
　　但是不管怎么样，由檀锦程带动起的悦驰新一轮的促销活动正在火热进行，受益最大的自然是尉来北仓4S店。
　　
　　相比起内地，沿海开放城市的甬城的收入条件要好很多，购车的欲望也要更大一些，合资品牌的光环依旧在，但是作为本土企业，除了合资品牌之外，悦驰成了甬城人民购车的首选。
　　
　　檀锦程没来店里，但是也没有闲着。
　　
　　虚假的老板们每日花天酒地，真实的老板忙如狗，这不刚刚新年的第二天，张永就找上门了。
　　
　　“要不要参与竞标？哈哈，那当然要参与啊，拿不拿得下又是一码事儿，但是咱们可以去感受一下，再说了，咱们的车子又不差的。”
　　
　　无论是设计的新颖度，用料的扎实程度，还有底盘调教技术等等，有着三菱还有赛玲技术支撑的悦驰A1都不差。
　　
　　对比起前世的那部神车，其实悦驰A1的性能要更加的优越。
　　
　　品控方面是檀锦程一直强调的，赚得少一些，甚至是亏一点都没关系，但是一定不能砸了自己的招牌，这是一直以来整个闪驰体系都在强调的事儿。
　　
　　张永拿过来的浙省电信的一份汽车采购竞标合同，询问老板有没有兴趣参与一。
　　
　　比起散户，其实这样的大公司竞标合同对于车企来说也是相当看重的，卖给市场上的散户要通过经销商，经销商从中赚得一笔。
　　
　　但是卖给这些大公司的竞标品就相当于没有中间商赚差价，只要打通了相关环节，那每年就是一笔固定的收入。
　　
　　便是如长风汽车的JUN队还有地方ZF采购合同，凭借着这两份合同，他们只要不自己作死，日子就会一直过得很是滋润。
　　
　　“那我们也投投看了？”老板同意了，张永就准备去办了。
　　
　　他以前是福田的销售经理，福田这种商用车大部分走的都是投标模式，这里面的门道他熟悉得很。
　　
　　不敢说能够保证绝对拿下来，但起码让尉来汽车在ZF机构还有大型国有公司面前露个脸还是没问题的。
　　
　　此次浙省电信要招标的是100多辆SUV车型，用于户外作业之用，要求比较高，跟市场上出售的还是有些区别的，需要一定的改造。
　　
　　但是能拿下的话也是有得赚的。
　　
　　除了浙省电信之外，张永还想打通一些其他企业的招标渠道，让悦驰系列进入到更多的ZF机构以及大型国有公司的公务用车行业。
　　
　　其实在第一批面向市场的车型表现不错之后，尉来汽车就已经向北仓区ZF各大机构，例如交通局，G安局这些部门捐助了一批悦驰A1了。
　　
　　涂装成各种颜色的悦驰A1，经常除着公务出行的原因出现在街头，对于悦驰A1来说也是一种宣传。
　　
　　公务采购是任何一家成功车企都绕不开的渠道。
　　
　　话说回来，不管市场变化如何，今年的猎豹黑金刚系列跟往年一样，依旧是卖出1.2万辆，位列众肽2008之后，排在第13名的位置。
　　
　　市场是增是减咱都是卖这么多，这个系列就是长风的根本，而他们自己推出的面向消费市场的车型CS6以及CS7两款车型加起来也就卖了4000多辆。
　　
　　
　　
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